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PSA集团年销250万辆,神龙汽车销量却腰斩!
漯河汽车网 2021-02-04 21:58:00 129浏览 编辑:令狐清扬

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1月14日,标致雪铁龙集团(下称PSA集团)召开股东大会,会上PSA集团公布2020年全球销量为250万辆,虽然这一数字看起来并不低,但是较2019年的350万辆下滑了28.57%。

或许是因为疫情的原因,导致PSA集团在2020年整体销量出现下滑,对于那些表现不达预期的市场PSA集团并未公布具体销量,而是采取另一种表达方式概括各大市场的表现。

例如在中东及非洲市场,PSA集团表示在该汽车市场整体下滑14%的背景下,集团交付量相比2019年增长21%至20.10万辆。而在欧洲市场,PSA集团称下半年增长迅速,与2020年上半年年相比增长了40%。闭口不提全年整体表现,可以预测PSA集团在欧洲市场销量或不大乐观。

同样情况还出现在中国市场,PSA集团同样未公布具体数据,而是表述为“经历了上半年的挑战,集团在华销量自9月份起实现环比增长,2020年12月实现同比增长。”不难预测,PSA集团在中国市场的表现同样显得不怎么称心如意。

PSA集团在华主要的合资品牌是神龙汽车,旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两个品牌。根据东风汽车集团股份有限公司披露的销量快报显示,2020年神龙汽车累计销量为50,267辆,同比下滑55.74%,其中12月汽车销量为6,397辆,同比增长15.80%,这是神龙汽车30个月以来第一次单月销量实现同比增长。

对于非业内人士看来,考虑到2020年新冠疫情对汽车市场的影响,神龙汽车销量腰斩似乎并不为过,第四季度持续环比增长以及12月份的同比增长,或许会认为神龙汽车取得了不错的成绩,或者认为神龙汽车已经有崛起的趋势。

对比东风本田,其2020年累计销量为85.03万辆,同比增长6.28%。作为总部和工厂位于湖北武汉的东风本田,其在上半年也因为疫情导致生产经营严重影响,但是下半年后便一路高涨,并最终实现了6.28%的增长幅度。

不难看出,神龙汽车虽然在第四季度持续实现环比增长,但是2020年整体表现依旧呈现低迷的态势发展。特别是12月份,虽然实现了同比增长,但是6397辆的成绩甚至不及东风本田一款主流车型的销量,实在难言乐观。与此同时,有网友透露,神龙汽车在12月份之所以能够实现同比增长,还是出租车订单成交,但是未有直接证据证实真假。

回顾神龙汽车近几年的表现。2014年创造销量巅峰后,神龙汽车便一路下滑,2016年-2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%,连续两年销量腰斩。

当然,不管怎么样,神龙汽车在12月份销量实现同比增长也为2021年的发展开启了一个新的起点。据神龙汽车产品规划,未来5年将投放14款新车型。东风标致品牌方面,中期改款标致4008和5008车型在3月上市。东风雪铁龙品牌方面,计划推出天逸C5 AIRCROSS年度改款车型、C3-XR中期改款车型以及一款全新的战略车型。

神龙汽车销量腰斩,看似因为疫情影响,但是最根本还是品牌以及市场定位。神龙汽车年销量仅有5.26万辆,较2019年同比腰斩,翻盘希望希望渺茫。对于神龙汽车而言,需要正视自己的处境,找到真正问题所在,才能得到更好的发展。目前,PSA集团和东风公司明确表示将对神龙汽车进行资金支持,神龙汽车也将在产品、营销、服务、运营四大方面投入更多的精力,至于是否能够实现自我救赎,市场会给出最终的结果。

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